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 マツダの7人乗りミニバン 「プレマシー」の事故車なんですが、 （※ 事故した状態のまま。 修理していない 未修繕事故現状のクルマ） ディーラーでは 「査定0円」だったので、 何処か他で・・・ 買取りしてくれるような業者さんがいらっしゃれば〜 と、 思っております。 いかがでしょうか？ Ａｎｓｗｅｒ．．． そうですね〜 それならば・・・
こういった ↑↑↑ 専門性の高い 査定見積り依頼サービス 「事故車オンライン一括査定」から、 ご活用されてみれはいかがでしょうか？ ＾＾ 「餅」は 「餅屋」！ 「事故車」は 「事故車オンライン一括査定」！？ ディーラーは 事故車買取り専門店ではありませんからね〜 やはり事故車買取りの事なら〜 その道の専門店さんや専門業者さんに査定してもらうのが一番！！！ クルマ屋さんの私個人的にも〜 けっこうオススメですよ ＾-＾）ノ
ちなみに・・・ ディーラー等、クルマ屋さんでの 「事故車下取り」に関する各知識やQ＆Aも後述しておりますので、 そちらも合わせてご参照頂ければ幸いです m(_ _)m
まあ〜 時代は変わるもので、 つい十数年前までは！ （2011年現在の時点から見て） 事故したクルマを処分するのにも・・・ 「引取り手数料 ＋ 解体処分料 ＋ 廃車手続き費用・・・ うわ〜 けっこう費用掛かるなぁ」 「下取りとして引取ってもらうにも〜 廃車諸費用・・・ といった手数料が別途必要」 といった感じで、 クルマの廃車（処分）には費用が掛かるもの・・・ というのが一般的な認識でしたが、 しかし！ 今現在では〜 「事故車でも価値が望め、売れる可能性も・・・」 「もし価値を望めなくても〜 せめて無料で廃車にしてもらおう」 という時代 ＼（＾o＾）ノ まあこれも・・・ 1995年から施行される事になった〜 「輸出規制緩和」のお陰であり、影響であるとも言えるでしょう ＾＾ （※ この輸出規制緩和が施行された以降、 海外でも人気＆需要の高い日本車（中古車）を〜 海外へ輸出しよう！ といった事業者（※１）が急増し、 日本では買い手が付かないが、海外ではまだまだ・・・ といった、海外需要の高い 「中古車」も〜 海外へどんどん進出するようになりました ＾＾ （※１ ・・・ 国内の事業者だけでなく、海外から直接日本へ買い付けに来る海外業者も） また、海外輸出・・・ といっても、輸出されるのは何も 「中古車」な状態の車両ばかりだけでなく、 国内で使用済みとなったクルマが〜 「資源」や 「部品（廃車ガラ）」として輸出される事も一般的となり、 （↑ 海外には！ そんな廃車ガラ（解体された状態）を〜 現地で 「左ハンドルの中古車」へ再生してしまうような 業者も意外と多く点在していますし・・・） ちなみに〜 こういった輸出ビジネス活性化の影響を受け、 国内の中古車業界においても〜 いわゆる 「リサイクルビジネス」に対する関心が非常に強くなり、 一昔前までは全く考えられなかったような〜 「事故車専門オートオークション」といった業界が注目されるなど、 その輸出規制緩和の影響は、国内における自動車業界をも大きく変えたほど・・・ なんですね〜 ＾＾） というわけで！ ＼（＾-＾ 貴方のその事故ってしまった愛車 「プレマシー」も、 先ずは〜 「事故車のオンライン一括査定」 ご検討いかがでしょうか？ ＾＾ クルマの真の価値は・・・ やはり！ その道のプロ業者に査定してもらわない事には〜 全く分かりませんからね〜 ＾v＾）ノ
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